Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde yapım çalışmalarını 2027’de tamamlamayı hedeflediklerini açıkladı. Bakanlığın 2 Kasım tarihli duyurusuna göre proje bittiğinde Mersin ile Gaziantep arasındaki yolculuğun 2 saat 15 dakikaya düşmesi planlanıyor.
Mersin–Adana kesiminde yüzde 84,72 ilerleme
Uraloğlu, Mersin–Adana bölümünde fiziki ilerlemenin yüzde 84,72’ye ulaştığını bildirdi. Tarsus şehir geçişindeki kazı ve betonarme imalatların tamamlandığını; peron, hat serimi, istasyon ve teknik bina çalışmalarının ise sürdüğünü belirtti.
Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığı da açıklandı. Toprakkale–Mamure bölümünün 17 kilometresinde üstyapı imalatlarının bittiği bildirildi.
Yolcu ve yük taşımacılığı birlikte planlanıyor
312,5 kilometrelik hat, saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Projede 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon bulunuyor. Bakanlık, yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasını öngörüyor.
Açıklanan bitiş tarihi ve yolculuk süresi hedef niteliğinde; yeni hattın seferlere başladığı anlamına gelmiyor.
Arşiv fotoğrafı: Mersin YHT garı inşaatı, 31 Ağustos 2026 — Seyfettin33 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
